dxdt.blog: занимательный интернет-журнал

Оказывается, на “Бисмарке” служил талисманом кот Оскар.

После потопления “Бисмарка”, кота, плававшего на каком-то обломке, подобрали англичане. Оскар поступил служить на спасший его британский корабль. Правда, тот проплавал только несколько месяцев – потопила немецкая подлодка.

Кот спасся и попал на британский авианосец Ark Royal, в своё время гонявший “Бисмарк”.

Стал кот служить на авианосце.

Через несколько недель Ark Royal потопила германская подводная лодка. Думаю, излишне говорить, что кот Оскар опять благополучно спасся.

Правда, после происшествия с авианосцем, Оскара, на всякий случай, списали на берег и он еще долго жил во флотском клубе Белфаста.

via

Microsoft рекламирует 2005-ю “Студию” баннером с кривым текстом (вернее, фрагментом кода с логической ошибкой):

 Написавшему такой код “программисту” “ProjectCompletion” явно не грозит.

Вот я как-то написал на “Элементы” про “хлопки”, связанные со сверхзвуковым полётом. Теперь там забавный комментарий от читателя появился:

” именно “хлопок” имеет место быть одноразово, в момент преодоления воздушным судном скорости звука – в этот момент все звуковые волны, которые до этого обгоняли самолёт, начинают отставать от него и всё это накопившееся уплотнение – “срывается”. “

Эх! И никто не заметил, что самолёт на картинке – принципиально дозвуковой нарисован.

У Экслера обсуждают как проще всего сделать недоступными данные на жестком диске. Оказывается, многие не верят в эффективность молотка. Видимо, потому, что распопуляризированная универсальная мощь современных технологий, “считывающих лазером разбитый диск”, уже не производит впечатления уязвимости перед простым молотком. А между тем, в случае с HD, зря не верят. Правда, там проблема не столько технологическая, сколько “комбинаторная” – как в случае с уничтожителем бумаг.

Вот, между прочим, многие думают, что задачи по стабилизации полета ракеты решаются только там суперэлектронными методами. А есть вот такое отличнейшее чисто механическое решение. Которое, конечно, для своего появления требовало привлечения математизированного ума. Но очень красиво и просто.

Это роллерон – элементарный по устройству и поэтому сверхэффективный активный стабилизатор вращения вокруг продольной оси (по крену). Устроено все так: достаточно массивный диск с крыльчаткой закреплен внутри аэродинамической поверхности – пусть это будет пластина, – расположенной ближе к законцовке хвостовых стабилизаторов и закрепленной на оси, дающей, таким образом, одну степень свободы (см. рис, короче говоря). Диск (имеющий возможность вращаться) благодаря наличию крыльчатки, раскручивается встречным потоком воздуха – получается гироскоп.

Упрощенная схема роллерона.

Расположение роллеронов (http://naca.larc.nasa.gov).

Теперь, если ракета начинает вращаться вокруг продольной оси, наш диск-гироскоп (из-за известной основной особенности гироскопов) будет создавать момент, отклоняющий пластину, внутри которой закреплен, таким образом, что действие потока будет противодействовать вращению. Иными словами, так как ось гиросокопа прецессирует перпендикулярно действующей со стороны стабилизатора силе, то роллерон будет подруливать ракету в обратную направлению возникшего вращения сторону.

Интересно, что роллерон, несмотря на давнее и широкое использование, почти неизвестен широким кругам интересующихся, несмотря на то, что роллероны стабилизируют полет весьма известной ракеты AIM-9 Sidewinder:

Роллероны на Sidewinder (http://www.dod.mil)

Так вот. Никакой электроники и идеальное решение.

Сфотографировал встречную парнокопытную муху:

Еще такая странная синица встретилась:

Сообщество ru_history оказалось совсем странным. То анекдоты какие-то публикует, то очередное нервное брызгание слюной в сторону академика Фоменко. За все время, пока был подписан на это пыльное собрание, не узнал ничего нового и полезного.

Крокус сфотографировал: