dxdt.blog: занимательный интернет-журнал

Прототип ударного беспилотника морского базирования X-47B успешно прошёл очередной важный этап испытаний: взлёт с борта авианосца при помощи катапульты. Беспилотник стартовал с палубы авианосца Джордж Буш (USS George H.W. Bush), поманеврировал в воздухе и отправился на наземный аэродром, где приземлился.

Что тут можно сказать? Только одно: быстро развивается программа. Теперь ждём посадки на авианосец, которая, видимо, уже не за горами.

Да, всё ближе фантастическая, в общем-то, ситуация, когда боевую работу осуществляют автономные роботы, а люди ставят им задачи, находясь в пунктах управления: то есть, не управляют полётом дистанционно, а именно направляют робота, примерно как в каком-нибудь StarCraft-е, по карте. Ещё, конечно, нужны автоматические заводы, выпускающие этих роботов, но и они уже практически готовы.

Для theRunet я написал колонку про киборгов, а если точнее – про яд для киборгов.

На сайте Freelance.com забавное предложение:

I need a preimage for a specific MD5 hash (will be revealed in private message). Length or content of the image doesnt matter (however I would pay more if I could choose a prefix)

[Мне требуется прообраз для заданного MD5-хеша (раскрою в личном сообщении). Длина или значение прообраза не играют роли (хотя, я готов заплатить больше, если смогу выбрать префикс)].

Напомню, что MD5 имеет ряд хорошо известных уязвимостей, связанных с нахождением коллизий (это когда несколько разных сообщений дают одно и то же значение хеша), но вот чтобы эффективно находить прообраз для произвольного значения хеш-функции – таких результатов пока нет; да, можно уточнить, что их нет в открытом доступе, но, думаю, такое уточнение особого значения не имеет, так как MD5 уже много лет не считается криптографически стойкой хеш-функцией.

В Великобритании совершил полёт гражданский самолёт, которым, как пишут, управляла компьютерная система, предназначенная для беспилотников. Стандартный пассажирский самолёт использовался в качестве платформы потому, что для этого летательного аппарата воздушное пространство открыто, при условии, конечно, что на борту есть пилот.

Для полноценной интеграции беспилотников в существующую систему управления воздушным движением, их нужно научить взаимодействовать с наземными службами и маневрировать, согласуя действия с диспетчерами, там, где в большом количестве присутствуют гражданские самолёты. Естественно, испытывать прототипы подобных систем можно только на борту обитаемого самолёта. Не только потому, что пилот может всегда взять управление на себя, но и чтобы просто не нарушать правила полётов, пока в них не внесли изменения для беспилотников.

Забавно, что в интернет-СМИ (не буду называть их) испытания платформы уже превратились в “первый полёт пассажирского беспилотника”.

Воскресная тема. Мне показали старый советский агитационный плакат, датированный 1942 годом. Вот его фрагмент:

Обратите внимание на самолёты (вверху слева) – у них характерное тонкое стреловидное крыло. Если трактовать изображение, делая поправку на художественную трансформацию, то крыло пригодно для сверхзвукового полёта. Естественно, выраженное стреловидное крыло для самолёта известно с начала 20-го века. Но массовые военные самолёты 40-х годов имели либо прямое крыло, либо крыло малой стреловидности, к тому же, профиль обычно был довольно толстым. То есть, для 1942 года изображённые самолёты весьма прогрессивны, и больше напоминают реактивные истребители 50-х, особенно, если учитывать ещё и форму фюзеляжа.

В RIPE NCC измеряют связность Интернета. В Сирии Интернет недавно погас совсем – на сайте RIPEstat можно посмотреть, как это произошло, и, возможно, позже увидеть, как сирийский сегмент вернётся обратно в мировую сеть.

Вообще, stat.ripe.net – это очень полезный, довольно удобный, мощный инструмент для того, чтобы посмотреть, как в Интернете что работает. Для интерпретации данных, правда, нужно иметь достаточно глубокое представление о соответствующих протоколах и организации Сети. Но, тем не менее, сервис этот рекомендую, в том числе, людям, пишущим об Интернете.

Update: вечером (около 18:00 по Москве) 8 мая сирийский сегмент вновь стал виден для остального Интернета.

Вот, старая тема вновь всплыла: говорят, что в Штатах записывают все телефонные разговоры внутри страны, чтобы потом, если вдруг, то запись поднять и прослушать.

Известна юридическая трактовка, согласно которой автоматическая запись и обработка – не есть прослушивание, поэтому не нужно дополнительных разрешений. Самых занятных технических вопросов, связанных с этой темой, два: первый – насколько большой объём данных получается; второй – как быть с маршрутизацией данных во время записи внутри большой и сложной системы телефонных сетей (речь, вообще говоря, идёт и о мобильной связи).

Если есть система распознавания речи, то объём данных можно резко сократить, сжимая текстовое представление, полученное после расшифровки аудиосигнала. В таком варианте нет никаких проблем с хранилищем: люди за год не наговорят даже на сотню жёстких дисков. Распознавание не требуется вести в реальном времени, можно устроить буферную зону из которой данные перетекают в текст по мере обработки. Очевидно, что фрагменты, которые не удалось уверенно распознать, можно сохранять в звуковом виде, в качестве дополнения к текстовой расшифровке.

Сложнее со вторым вопросом: как собирать данные. Очевидно, можно поставить специальное оборудование на ключевых транзитных узлах, если такие узлы есть. Проблема в том, что большие телефонные сети (особенно это касается сотовых), в смысле передачи данных, не обязательно хорошо “централизованы”, скорее наоборот – склонны к децентрализации. Поэтому нужно либо ставить очень много специальных записывающих узлов, строить отдельную иерархию сбора данных, либо обязать операторов связи самостоятельно построить нужную иерархию дополнительных каналов на своих сетях, а получившиеся потоки передать “куда следует”. Обе задачи сложны. Сложнее, чем организация преобразования и хранения данных. Но, естественно, всё это вполне решаемо. То есть, даже если сейчас не записывают всё подряд (избранные потоки уже записывают, без сомнений), то будут записывать в самом ближайшем будущем.

В комментариях Зашёл-в-гости делится видео, на котором штатовский прототип ударного беспилотника морского базирования X-47B успешно приземляется с аэрофинишёром. Пока что на земле. Это стандартная практика – не в море же отрабатывать посадку. Обычно, от проверки и отладки посадки на земле до лётных испытаний в море проходит где-то полгода. То есть, если климат позволит, то уже осенью можно ожидать лётных испытаний в море. Ссылка на видео – ниже, после фото (Northrop Grumman).

Видео на Youtube.

Вот, интересно – пресс-релиз “Ижмаша”:

Конструкторско-технологический центр “Ижмаша”, входящего в Госкорпорацию Ростех, представил первый образец снайперской винтовки ВС-121, в котором применена компоновка булл-пап.

На сайте корпорации Boeing доступно краткое описание аппарата X-51A, там указаны его размеры и вес (примерно):

Полная длина (вместе с бустером) – 7.6 м.
Сам гиперзвуковой аппарат – 4.26 м.
Переходник: 1.52 м.
Бустер: 1.82 м.

Вес сборки: 1800 кг (это, выходит, вес, взятый за вычетом топлива для самого аппарата – примерно 120 кг этого топлива идут отдельной строкой).

Вообще, даже 300 килограмм, летящие со скоростью около 1500 м/с – это довольно серьёзный снаряд. Но для практических систем масса летательного аппарата (без всяких бустеров) должны быть больше, хотя бы около трёх тонн (учитывая топливо). Гиперзвуковая аэродинамика – штука, предсказуемая с трудом, поэтому простое масштабирование опытного образца до нужных размеров совершенно точно не даст эффекта. А ещё нужно добавить технические проблемы с охлаждением и обеспечением работы двигателя. В общем, большой аппарат будут проектировать отдельно, но, естественно, используя уже имеющиеся результаты экспериментов.

На сайте популярной онлайн-игры World of Tanks в разделе “Личный кабинет” есть инструкция по выбору паролей. Помимо прочего, инструкция гласит:

Qwerty – короткий и очевидный пароль;
Vjq1gfhjkm2 – сложный и достойный пароль.

Забавно здесь вот что: второй пароль, названный сложным и достойным, – чисто словарный. Это всего лишь строка “Мой пароль” (два словарных слова, типичных для данной области), набранная в латинской раскладке, с добавлением, последовательно, цифр 1 и 2 между словами. То есть, с точки зрения перебора специалистом, владеющим инструментарием, оба пароля из примера имеют эквивалентную сложность (и очевидность).

Сейчас перебор паролей проводится при помощи специального программного инструментария, который очень хорошо умеет работать со словарями. Естественно, входные строки (слова) преобразуются с использованием хорошо известных “паттернов” пользовательского поведения, а также с использованием таких полезных математических конструкций, как, скажем, марковские цепи (но, в случае со строкой “Мой пароль” – продвинутый анализ не требуется).

Да, понятно, что это, наверное, такая шутка авторов инструкции.