dxdt.blog: занимательный интернет-журнал

New York Times сообщает, что береговая охрана США собирается организовать базу в Арктике, как бы для защиты экологической чистоты региона. Ну, известно, что за экологию побороться – это самое милое дело:

Coast Guard is planning its first operating base there as a way of dealing with the cruise ships and the tankers that are already beginning to ply Arctic waters.

[…]

But given continued warming, that small base, which could be in place by next spring, would be expanded later to help speed responses to oil spills from tankers that the Coast Guard believes could eventually carry shipments from Scandinavia to Asia through the Bering Strait.

Оказывается, восполнять нехватку специалистов в своих рядах “Яндекс” решил собственными силами, запустив “Школу анализа данных“. Верное начинание. С курсами, правда, не очень понятно.

У “Информационного бума” совершенно новый дизайн от Владимира Липки (вёрстка – Денис Барановский, движок – Дмитрий Леонов). Это настоящий информационный дизайн, теперь проекту позавидуют ведущие интернет-СМИ.

В журнале Time к годовщине публикуют обзор пятидесяти “побед и поражений” в освоении околоземного пространства:

50 Highs and Lows Since Sputnik

Довольно неплохо сделано. Например, цитата из слайда про первый в истории выход Леонова в открытый космос:

More than a few Americans pointed to the grainy quality of the pictures the Russians released as evidence that the whole thing had been faked, insisting that if you looked hard enough you could see air bubbles from the pool in which the ruse was staged. The conspiracy claims proved nothing of course – except that when you’re a really sore loser you can say really dumb things.

В Washington Post статья, в которой “шеф” ВВС США утверждает, что закупка почти двух с половиной тысяч перспективных истребителей F-35 (там три модификации этих самолётов пятого поколения) – это необходимый шаг для того, чтобы составить “стратегическую партию в воздухе” Китаю:

“Possible points of conflict include Taiwan, military supremacy in Asia and worldwide competition for oil and other scarce resources.”

Вообще это мнение уже звучало, но как-то не слишком внятно. Почему принимают, покупают и продвигают “Суперджет” от “Сухих”, а не, например, Ту-334, который как бы уже летает, в отличие от?

По-моему, дело вот в чём. И КБ Сухого, и теперь прочно связанное с ним КНААПО (это авиапредприятие в Комсомольске-на-Амуре, выпускающее, в том числе, истребители, и входящее в холдинг “Сухой”) в самое тяжёлое для отрасли время оставались на плаву. Худо-бедно, но они как-то платили зарплаты и поэтому сохранили кадры, в то время как другие авиапредприятия (и подавляющее большинство НИИ, КБ) просто останавливались, сворачивали деятельность и, фактически, “самораспускались”. А КНААПО, в результате, успешно сохранило возможности по серийному производству самолётов, реальные возможности, а не нарисованные на бумаге. Понятно, что в раскручивании такой отрасли, как гражданское авиастроение, заново – ключевую роль играют именно возможности по серийному производству: конструкторские решения, технологии, в конце концов, можно купить.

Серийное гражданское авиастроение же в России десять лет вообще не существовало. Ту-334, может, отличный отечественный самолёт, но из-за того, что соответствующие предприятия в своё время фактически перестали существовать, серийно выпускать эти самолёты теперь негде и некому. А КНААПО нужно просто освоить новый тип самолёта, на базе существующего производства. И вероятность того, что первый реальный самолёт успешно запустят в серию именно здесь – гораздо выше; да и стоить затея будет дешевле.

А superjet100.ru и superjet.ru – заняты, однако. И, понятное дело, вовсе не “Региональными самолётами”. Такую “выкатку”, навеянную боинговским мероприятием, сделали, а домены не заняли. Ну и маркетинг.

Wikipedia (основная, английская) всё ж идёт по пути к нормальной модели “получения знаний” – с редакцией, рецензированием и т.п. Правда, от запрета “открытого редактирования” пока отказываются, но зато вводят специальный механизм разметки статей группой “доверенных пользователей”:

We want to allow a subset of trusted users to identify revisions of articles that have been checked for basic vandalism and accuracy. To do this, we are working on a software extension called Flagged Revisions.

A public beta (using dummy content) for you to test will go live in the coming days. See more information about this feature and our current deployment plans.

Цитата со специального сайта в Wikipedia.

Миллионный домен в .RU уже случился. Но ещё можно получить в подарок весомый хостинг.

Следующий МАКС, скорее всего, уже будет проводить другая организация, напрямую завязанная на интересы “Рособоронэкспорта” (в Жуковском говорят, что даже “Рособоронэкспорт” непосредственно может заняться салоном, но это выглядит сомнительно). И поэтому есть шанс, что какую-то часть авиасалона действительно сделают авиасалоном – ну, чтобы без плотно расставленных базарных палаток, без дурно пахнущего шашлыка, без странного на вид “полевого” персонала и с нормальным транспортом.

addon: да, и обязательно нормальные павильоны, а не жутко душные металлические ангары (в этот раз было вообще что-то страшное в павильонах – градусов сорок, не меньше).

Реклама: до миллионного домена в .RU осталось уже меньше восьми тысяч доменов. Вот здесь есть счётчик: www.ru-million.ru. Там призы от RU-CENTER, кстати. В виде хостинга (а хостинг от RU-CENTER – это весьма неплохой хостинг, это я по опыту) и ещё всяких штучек.