dxdt.blog: занимательный интернет-журнал

В отчёте ВВС США о боевом применении авиации за 27-е октября пишут, что беспилотник MQ-9 Reaper, недавно поступивший в Афганистан, нанёс свой первый ракетный удар по наземным силам противника. Использовалась ракета Hellfire. Рапортуют об успехе.

Вот, ещё одна галочка в список поработавших на практике агрессивных роботов.

Ударный БПЛА MQ-9 Reaper

Вообще-то, кощунственная идея о том, чтобы таки изъять с борта истребителя человеческого пилота – старая. Основная проблема с пилотом в том, что он мешает создать действительно маневренный самолёт, ограничивая предельные величины ускорений собственными, непреодолимыми, биологическими особенностями. (Действительно, хоть и встречаются пилоты, сделанные, вероятно, из высокопрочной стали, но выдержать всего лишь 10g сколь-нибудь долго даже им не под силу.)

К счастью, шестое поколение истребителей, видимо, уже будет беспилотным. Собственно, только этот момент и может стать одним из ключевых (если не единственным ключевым) в самом определении шестого поколения. Повторюсь, это известно давно, фактически, с появления истребителей четвёртого поколения.

Но теперь эту идею вовсю озвучивают для прессы генералы ВВС США:

The US Air Force (USAF) is already considering what its next generation of fighter aircraft will look like and one possibility is a new stealthy, unmanned fighter jet, according to USAF Chief of Staff General Michael Moseley.

Вот так.

А ещё истребитель шестого поколения будет весь из себя адаптивный, в аэродинамическом смысле (но об этом в другой раз).

Между тем, в Штатах разбираются, кому отдать генеральное командование военными беспилотниками. Потому что понятно, что количество их растёт, а ещё быстрее растёт практическое значение. Казалось бы, логично отдать всё на откуп ВВС – но такому раскладу противятся армия и флот. И, похоже, что у армии с флотом (и те и другие уже применяют беспилотники на своё усмотрение) есть некие козыри, позволяющие аргументировать общее недовольство успехами ВВС США (которые, как говорят, на практике преуспели только в стратегической воздушной переброске войск). Так что, вероятно, будет создано отдельное “командование” (или комитет, или как там назовут) по беспилотникам. То есть, получается, есть предпосылки к возникновению нового рода войск – беспилотной авиации. Тем более, что объёмы финансирования беспилотных программ уже можно измерять миллиардами.

На картинке (вырезал из рекламного буклета): X-47B – это ударный беспилотник для ВМФ США от Northrop Grumman (они же, кстати, строят и авианосцы):

Опытный образец обещан на 2008-2009 гг.

На картинке ниже (тоже от Northrop Grumman) X-47B припаркован возле офиса, на парковочном месте для инвалидов:

Так вот.

Боинговский беспилотник A160T Hummingbird успешно выполнил восьмичасовой непрерывный полёт, с грузом около полутонны. Обещают довести время полёта этой винтовой штуки до 18-ти часов:

(Boeing media)

(Диаметр несущего винта Hummingbird – около 12 метров.)