dxdt.blog: занимательный интернет-журнал

На картинке – разгадка (вчера привезли из типографии) к анонсу о книге, который я раньше размещал. Книга – “Доменные войны”, а рассказывается там о системе доменных имён, о регистраторах, доменном рынке, про историю доменов и о перспективах развития (в том числе про кириллические домены и процедуры введения новых gTLD). Это небольшая популярная по изложению книга, вышла она в издательстве “Питер” при поддержке RU-CENTER.

Тематику книги почти правильно отгадал Sashket.

Update: книга в магазине “Озон”.

Оффтопик. Под цитатой ниже ссылка о том, как современные биржевые спекуляции связаны, а точнее, не связаны, с реальной стоимостью и деятельностью промышленных компаний, акции которых обращаются на биржах. (В общем, можно сделать выводы, откуда вообще там у них кризис.)

Цитата:

По мнению аналитика, которое приводит Forbes, справедливая цена акций Volkswagen – около 150 евро за штуку (а в текущих условиях, полагаю, и поменьше). Но на закрытии в пятницу акция VW стоила 210,85 евро. В понедельник началось покупательское безумие и к закрытию акция взлетела до 520 евро. Во вторник покупки продолжились, доведя курс акций Volkswagen до 1005 евро за штуку. В этот момент компания стоила 296 млрд евро ($370,8 млрд) и была самой дорогой компанией в мире, заметно опережая ставший вторым Exxon Mobil Corp., который стоил “всего” $343 млрд.

Насколько можно понять, компания-то VW в реальности работала себе в самом обычном режиме, ничего революционного не сделала. А то, что она, якобы, стоила такие миллиарды, – лишь результат хитрой игры по “надуванию пузыря” с помощью продаж акций “самим себе, через третьи руки”. “Надувательство” проведено Porsche, основным акционером VW.

А вот F-35 может стать жертвой финансового кризиса: закупать дорогой и, в общем-то, бестолковый самолёт не станут. Впрочем, скорее всего снизят объёмы закупок и растянут сроки, чтобы не потерять на штрафных санкциях. Замена известна: F-16+F/A-18; и некоторые остаются при Harrier. Понятно, что электронику обновят, новые радары уже есть. Правда, тут ещё должны и новые авианосцы отложить, потому как если авианосцы не откладывать, то и какие-то самолёты придётся закупать.

На фото ниже – установка бутафорской ракеты Scud во время учений ВВС США на Аляске:

(U.S. Air Force photo)

Итак, судя по всему, благодаря всемерной поддержке RU-CENTER, в ноябре выйдет моя книга об одном из ключевых элементов Интернета. На этом пока анонс заканчивается. Подробности позже. Хотя, наверное, уже можно показать кусочек обложки:

Известна старая шутка про одного профессора, придумавшего “парафразу”, которую невозможно опубликовать: “Человеку свойственно ошиваться” – вот что придумал профессор. Оказалось, что на том или ином этапе подготовки текста обязательно найдётся редактор или корректор, который исправит “ошибку” (думаю, понятно какую).

Так вот, на моей практике не первый раз оказывается, что подобные трудности преследуют корневой домен. Достаточно написать, скажем, что “корневой домен может быть обозначен в адресе крайней правой точкой, вот так: “dxdt.ru.”, но это не всегда обязательно”, как редактор или корректор на том или ином этапе подготовки текста точку корневого домена обязательно почикает. Не удивительно, ведь интернет-адреса нынче всем знакомы.

А “Яндекс” как-то частями обвалился (“Блоги”, потом “Пробки”) и упал совсем. Интересно.

Небольшой оффтопик: заметка с пользовательской инструкцией к “оранжевой гибкой штуке” из сувениров “Ру-центра” в корпоративном блоге.

Оказывается, в терминологии продуктов “Лаборатории Касперского” то, что “срок действия ключа истекает” – это угроза безопасности (прямо так и пишут). В общем, угрожают. Кошмар. (И немедленно перешёл на конкурирующий продукт.)

Германская пресса удивляется, как это немецкое оружие оказалось на вооружении в Грузии. Журналисты обнаружили Heckler&Koch G36K на многочисленных фотографиях, связанных с недавним конфликтом. При этом G36K (фото ниже) тоже попадает под германские экспортные ограничения. Heckler&Koch, естественно, понятия не имеют о том, как же так вышло.

(via)

На коллаже Су-35 и F-22 приблизительно в одном масштабе:

(Дополнение: 13/10/08: масштаб поправлен, стало ещё точнее.)

(Графика: “Сухой”, “Локхид Мартин”)